巨头争抢移动互联入口WiFi广告成新阵地

2017-10-19 04:42

  Wi-Fi市场正在被搅动。除了几大互联网巨头都在今年出手争夺Wi-Fi,一些传统广告公司也开始在自己原有的优势领域布局Wi-Fi,公交、机场、飞机、高铁、影院、商圈,一个都不少。而以何种商业模式实现盈利,目前还忙于圈地的Wi-Fi市场还未给出明确答案。无论是为在线商家带来流量,还是为更多的线下企业提供增值服务和精准营销,以及为更具钱景的大数据做好第一入口,Wi-Fi企业要做的功课还有许多。

  前段时间,万达集团在电商领域的亮剑,让人们对于国内商业Wi-Fi的未来有了更多猜想。

  “目前,在没有大范围宣传推广的情况下,每天有200万人连接万达广场的免费Wi-Fi,这不同于200万人次。因为万达广场Wi-Fi连接一次24小时不掉线,而有些地方是掉线了再连接重复计算pv值。”华夏时报传媒Wi-Fi业务负责人饶柳表示。

  就在2014年,万达广场年客流量达到15亿人次;今年10月,百座万达广场实现Wi-Fi全覆盖,到2014年底,Wi-Fi将覆盖103家万达广场,这彻底打通了万达O2O战略通道。据了解,万达电商于2013年下半年起启动了广场Wi-Fi项目,投入逾亿元,利用了国际最先进的技术,是国际领先、国内首创、规模最大的无线上网解决方案。而且,全国的万达广场都采用统一密码,消费者只要连接一次,走遍全国都可以自动接入万达的Wi-Fi服务。

  与万达借助快速扩张和自有商业形态而轻易捕获大量人群不同的是,更多的Wi-Fi行业进入者目前还集中于用户争夺以及线下商户的开拓。

  今年,阿里巴巴腾讯百度、小米(滚动资讯)等互联网巨头纷纷开始在商业Wi-Fi领域布局。一场Wi-Fi入口争夺战正式打响。一些传统广告公司也开始大举进入Wi-Fi,多点开花、比拼眼疾手快的局面开始形成。

  七彩集团旗下子公司一热点信息技术有限公司(以下称一热点)CMO王斐琴告诉记者,公司计划在人们出行所乘坐的所有交通工具上都安装Wi-Fi设备。“我们洞察到,交通拥堵已成为从一线城市到三四线城市都存在的现象,人们乘坐公交车时产生了大量的无聊的碎片化时间;最重要的是,公交车是人流密度非常高的地方,在就有60%以上的市民会经常选择公交车出行。乘客数量、乘车时长、乘车频次等数据背后有很大价值。”

  在广告界颇有名气的百灵时代传媒集团则是在地铁、院线都试水Wi-Fi,并以广州为大本营,逐步将公交Wi-Fi的业务延伸到了重庆、沈阳等地。在航空广告市场占有率极高的航美集团今年开始进军高铁和飞机Wi-Fi。航美已与广州铁集团公司达成合作,并获得在上海铁局、武汉铁局、郑州铁局某些运营线的旅客座位上安装平板电脑和经营广告的。去年10月30日,航美传媒和海航集团宣布联手推进飞机Wi-Fi一事。今年,航美又与南航达成了合作。

  与移动互联网的其他产业相比,Wi-Fi的门槛是的高。但为什么会有越来越多的企业不惜成本地挤入?

  根据艾瑞咨询调查显示,超过90%的智能手机用户会通过Wi-Fi上网,而96.8%的平板电脑用户会使用Wi-Fi上网,其中53.6%的用户仅使用Wi-Fi上网。这成为一个绝佳的营销场所。

  而目前进入Wi-Fi的企业大多不是单独布局这块业务,而是将其“打包”进自己的整体战略中。

  百灵时代传媒集团副总裁支清瑶认为,如果一个人是乘坐公交车上班,每天的线和购买行为是重复性、习惯性的,这样的日常行为采集是更有价值的;相比之下,到某家咖啡馆或是餐馆,很多是偶然性的,也许半年也就发生一次。

  航美相关负责人表示,Wi-Fi可以为机上和高铁这个原本封闭、受限的时空提供工作、社交、购物的可能性。比如买土特产、异地订酒店、租车都可以利用途中碎片化时间完成。尤其是铁途经地中手机信号覆盖不了的地方,Wi-Fi目前的作用很凸显。

  把旅途打造成一个“娱乐体”,是航美布局Wi-Fi的另一个重要考量。航美传媒目前拥有中国最大的航空影视版权库,现在,航美又开始着手拿影视的高铁版权。

  万达广场Wi-Fi的商业目的就更为清晰明了。饶柳告诉本报记者,进入广场,在比价阶段,商家就可以通过Wi-Fi的促销广告完成消费引导,因为相比进入卖场后再眼花缭乱找促销信息,从Wi-Fi端获取信息是耗时最短且注意力没有分散的。由此,商家可以通过Wi-Fi达成线上宣传以及线上线下的互动补充。Wi-Fi也是华夏时报传媒目前正在打造的“万达消费生态圈矩阵”中非常重要的一环。尤其是在做整合营销时,可以更好地打通线上线下。例如汽车品牌在万达广场做落地活动时,可以通过Wi-Fi预告广告将人流导向活动场地,快消品牌新产品上市时,Wi-Fi促销广告可以带给消费者清晰的购买意愿。

  究竟Wi-Fi可以通过哪几个环节赚钱,目前大多数企业还是在摸着石头过河。

  王斐琴说,基于公交Wi-Fi平台,有多种商业模式被业界普遍看好,一是作为电商平台,二是成为本地O2O服务平台,三是游戏和应用的分发平台,四是乘客及公共交通工具在移动场景下的大数据的挖掘,五是可开发基于公交人群的游戏、社交的应用APP等。公交Wi-Fi未来还有更多的想象,而公交车只是一个切入点,国人习惯免费入口,企业就应该在增值服务环节想办法。

  对万达电商来说,Wi-Fi更是承载电商O2O服务的根基,是未来利用大数据精确描绘用户画像的最重要入口。目前,万达广场在包括Wi-Fi定位精准度等方面的整体解决方案水平已达到业内领先。借助智能引擎,可以准确描述出会员在线下的行为轨迹,从而利用大数据场景引擎推送给用户在合适时间、合适地点、最贴近用户需求的优惠信息,同时也让商户在实现“线上线下结合”的过程中更加高效和精准。这或将成为未来商业企业个性化服务的一部分。

  业内人士称,目前Wi-Fi的盈利模式还比较模糊,整个市场估计还需要2到3年的培育。预计未来1到2年,Wi-Fi业会洗牌,市场将集中于一些寡头。

  但毋庸置疑的是,企业对于Wi-Fi的认识正趋于成熟。航美方面表示,在他们看来,Wi-Fi的普及,让消费入口再次向前端转移。最初人们认为电商是入口,后来发现即时通讯是入口,但现在意识到网络接入才是入口。王斐琴则更简洁地将Wi-Fi界定为“入口的入口”。

  当然,挑战也同时存在。Wi-Fi行业在硬件和软件上都投入较大,因为在Wi-Fi用户体验上,稳定和速度都相当关键。而对于公交车、铁和航空来说,要避免运行过程中震动等带来的各种问题,对设备的要求很高。公交车Wi-Fi流量是按照手机流量来计算,因此其流量支出费用也要高出许多。王斐琴说,要注重脚踏实地地规划各自的大数据蓝图,不再把大数据当成炒作的噱头。

  比特软件信息化周刊提供以数据库、操作系统和管理软件为重点的全面软件信息化产业热点、应用方案推荐、实用技巧分享等。以最新的软件资讯,最新的软件技巧,最新的软件与服务业内动态来为IT用户找到软捷径。

  比特商务周刊是一个及行业资讯、深度分析、企业导购等为一体的综合性周刊。其中,与中国计量科学研究院合力打造的比特实验室可以为商业用户提供最权威的采购指南。是企业用户不可缺少的智选周刊!

  比特网络周刊向企业网管员以及网络技术和产品使用者提供关于网络产业动态、技术热点、组网、建网、网络管理、网络运维等最新技术和实用技巧,帮助网管答疑解惑,成为网管好帮手。

  比特服务器周刊作为比特网的重点频道之一,主要关注x86服务器,RISC架构服务器以及高性能计算机行业的产品及发展动态。通过最独到的编辑观点和业界动态分析,让您第一时间了解服务器行业的趋势。

  比特存储周刊长期以来,为读者提供企业存储领域高质量的原创内容,及时、全面的资讯、技术、方案以及案例文章,力求成为业界领先的存储。比特存储周刊始终致力于用户的企业信息化建设、存储业务、数据与容灾构建以及数据管理部署等方面服务。

  比特安全周刊通过专业的信息安全内容建设,为企业级用户打造最具商业价值的信息沟通平台,并为安全厂商提供多层面、度的宣传手段。与其他同类网站信息安全内容相比,比特安全周刊运作模式更加,对信息安全界的动态新闻更新更快。

  新闻中心以独特视角精选一周内最具影响力的行业重大事件或圈内精彩故事,为企业级用户打造重点突出,可读性强,商业价值高的信息共享平台;同时为互联网、IT业界及通信厂商提供一条精准快捷,渗透力强,覆盖面广的途径。

  比特云计算周刊关注云计算产业热点技术应用与趋势发展,全方位报道云计算领域最新动态。为用户与企业架设起沟通交流平台。包括IaaS、PaaS、SaaS各种不同的服务类型以及相关的安全与管理内容介绍。

  比特CIO俱乐部周刊以大量高端CIO沙龙或专题研讨会以及对明星CIO的深入采访为依托,汇聚中国500强CIO的集体智慧。旨为中国杰出的CIO提供一个良好的互融互通 、促进交流的平台,并持续提供丰富的资讯和服务,探讨信息化建设,推动中国信息化发展引领CIO未来职业发展。

  IT专家新闻邮件长期以来,以定向、分众、整合的商业模式,为企业IT专业人士以及IT系统采购决策者提供高质量的原创内容,包括IT新闻、评论、专家答疑、技巧和。此外,IT专家网还为读者提供包括咨询、社区、论坛、线下会议、读者沙龙等多种服务。

  X周刊是一份IT人的技术娱乐周刊,给用户实时传递I最新T资讯、IT段子、技术技巧、畅销书籍,同时用户还能参与我们推荐的互动游戏,给广大的IT技术人士忙碌工作之余带来轻松休闲一刻。